-DC (Trực tiếp hiện tại) Động cơ là hai dây (điện & mặt đất), động cơ quay liên tục.
- Tốc độ của động cơ DC được điều khiển bằng cách sử dụng điều chế độ rộng xung (PWM), một kỹ thuật làm tăng nhanh công suất và tắt nguồn. Tỷ lệ phần trăm thời gian đi xe đạp tỷ lệ bật / tắt xác định tốc độ của động cơ, ví dụ: nếu công suất được đạp xe ở mức 50% (nửa ngày, một nửa tắt), thì động cơ sẽ quay ở tốc độ một nửa 100% (hoàn toàn trên ). Mỗi xung quá nhanh đến nỗi động cơ dường như liên tục quay mà không nói lắp.
Động Cơ Servo:
Động cơ -Servo thường là một lắp ráp bốn thứ: một động cơ DC, một bộ truyền động, một mạch điều khiển và một bộ cảm biến vị trí (thường là một bộ chiết áp).
-Vị trí của mô tơ servo có thể được điều khiển chính xác hơn so với động cơ DC tiêu chuẩn, và chúng thường có ba dây (điện, đất và). Công suất cho động cơ servo được áp dụng liên tục, với mạch điều khiển servo điều chỉnh độ rút để điều khiển động cơ.
-PWM được sử dụng cho tín hiệu điều khiển của động cơ servo. Tuy nhiên, không giống như động cơ DC, đó là khoảng thời gian của xung dương xác định vị trí, chứ không phải là tốc độ của trục servo.
Động cơ servo có thể là động cơ DC hoặc AC nhưng đặc tính chính của nó là điều khiển góc. Trục của nó có thể được xoay chính xác ở bất kỳ mức độ nào.
Có các loại động cơ dc như PMDC, DC series, trường kích thích xoay chiều DC, BLDC, Brushed DC. Tôi nghĩ rằng bạn đang nói về động cơ dc chải đơn giản.
