Thứ hai, tại sao không phải những người khác bạn đề cập đến?
- Công suất 2 pha cung cấp ưu điểm 2) từ bên trên, nhưng không phải 1). 2 pha ở độ lệch 180 độ sẽ không thể phân biệt được từ một pha trong các hiệu ứng cho động cơ. 2 pha tách 90 độ thường được sử dụng để khởi động động cơ trên các hệ thống pha đơn, với pha thứ hai được tạo ra ở khoảng 90 độ với kết nối tạm thời (thường) của các tụ điện ở động cơ.
- Công suất 4 pha cung cấp ưu điểm 2) từ bên trên, nhưng không phải 1). 4 pha tách 90 độ sẽ không thể phân biệt được với 2 pha ở độ lệch 90 độ, xem - pha 2 ở trên.
- 6 pha tách 120 độ sẽ không thể phân biệt được với pha 3 chuẩn hiện tại. (vậy tại sao làm điều đó?). 6 pha ở 60 độ tách sẽ cung cấp ưu điểm 1) và 2) từ trên và chạy động cơ được thiết kế đặc biệt cho nó trơn tru hơn một chút, nhưng với chi phí thêm 6 cực contactor và tiếp điểm công tắc cách ly và bảo vệ quá tải. Không đáng.
Thứ hai, tại sao không phải những người khác bạn đề cập đến?
- Công suất 2 pha cung cấp ưu điểm 2) từ bên trên, nhưng không phải 1). 2 pha ở độ lệch 180 độ sẽ không thể phân biệt được từ một pha trong các hiệu ứng cho động cơ. 2 pha tách 90 độ thường được sử dụng để khởi động động cơ trên các hệ thống pha đơn, với pha thứ hai được tạo ra ở khoảng 90 độ với kết nối tạm thời (thường) của các tụ điện ở động cơ.
- Công suất 4 pha cung cấp ưu điểm 2) từ bên trên, nhưng không phải 1). 4 pha tách 90 độ sẽ không thể phân biệt được với 2 pha ở độ lệch 90 độ, xem - pha 2 ở trên.
- 6 pha tách 120 độ sẽ không thể phân biệt được với pha 3 chuẩn hiện tại. (vậy tại sao làm điều đó?). 6 pha ở 60 độ tách sẽ cung cấp ưu điểm 1) và 2) từ trên và chạy động cơ được thiết kế đặc biệt cho nó trơn tru hơn một chút, nhưng với chi phí thêm 6 cực contactor và tiếp điểm công tắc cách ly và bảo vệ quá tải. Không đáng.
